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摘要: 蔚来交车第一年:亏损96亿超营收,终止上海自建工厂...
3月6日,首个在美国上市的中国造车新势力蔚来汽车发布的2018年度财报显示,公司去年超额完成生产与交付目标,蔚来汽车创始人兼CEO李斌介绍:“在2018年第四季度,我们交付了7,980辆ES8,成为40万元以上豪华车型中销量最高的7座SUV。”

不过,好消息背后,蔚来2018年净亏损达96亿元超出营收。在巨大的资金压力下,蔚来上海建厂计划宣告取消。

数据显示,从2016年到2018年,蔚来汽车净亏损分别为25.73亿、50.21亿、96.39亿,三年来每年的亏损额几乎比上一年度增长一倍,累计亏损已达172.3亿。

此前,李斌曾回应蔚来的亏损问题时说,“不要想着让三岁的孩子赚奶粉钱。”但从蔚来去年下半年的亏损额比上半年几乎高出一倍的情况来看,随着生产、交付规模的进一步扩大,蔚来将要面临的资金压力也越来越大。

蔚来汽车从2018年6月开始交付其第一款车型ES8,2018年是其实现交付的第一年。财报数据显示,蔚来汽车2018年年度总收入为49.512亿元人民币。其中,汽车销售总额为48.525亿元紫酱动漫人民汪选璇币,占总收入的98.0%;2018年年死神之月牙度净亏损为肉宠96.390亿元人民币,同比增长了92.0%。

值得一提的是,即便是交付量和营业收入最高的第四季度,亏损额依然超出了营收。数字显示,蔚来汽车第四季度总营收为人民币34.356亿元,环比增长133.8%;净亏损为人民币35小韩村dj.03亿元,同比扩大106.1%。

在ES8的产量及欲乐园交付量方面,第四季度ES8产量为8069辆,比第三季度的4206辆增长92%;2018年全年ES8产量达到12775辆。第四季度ES8交付量为7980辆,高于第三季度的3268辆;2018年全年ES8交付量达到11348辆。

此外,令人不安的是,进入2019年,蔚来汽车第一季度的交付量与去年第四季度相比出现大幅下滑。蔚来汽车预计2019财年第一季度ES8交付爱情保卫战20130124量介创圣のアクエリオン于3500辆至3800辆之间,与2018财年第四季百好博度相比降幅为56.1%至52.4%;总营收介于人民币13.909亿元至15.157亿元之间,与2018财年第四季度相比降幅为59.5%尚维国际官网至55.9%。蔚来披露的数据显示,1月和2月的交付量仅为1805辆和811辆,远低于去年12月的3318辆。

外界评论认为这是“远超预期的放缓”。蔚来首席财务官谢东萤表示,2018年公司产能和交付超出预期,但受国家新能源补贴政策很想吃掉你调整以及元旦、春节的影响,第一季度和第二季度的交付量会环比异世之幸福小日子下降。

蔚来还表示,2019年第二季度的电动汽车交付量预计将反映出持续疲软,蔚来正在等待2019年中国电动汽车补贴政策的结果,以及宏观经济状况的改善。为此,盘后蔚来股价一路下跌,截止北京时间3月6日8点55分,蔚来盘后股价下跌18%,当前股价为8.32美元林景荣。

从蔚来亏损额远高于营业收入的情况来看,蔚来目前依靠自身销售还无法支撑起自身的资本振兴洗浴支出扩张,这也让其不得不停止谋划2年的上海自建工厂计划。

蔚来在财报中透露已与相关方达成一致,取消2017年签订的在上海嘉定建厂的计划,公司将继续走江淮汽车为其代工的路线。

此前消息显示,20死神在异界18年2汉字,繁星四月,sf轻小说月,蔚来第二工厂正式完大成oa成选址,将落户在上海嘉定外冈镇,原计划2018年中旬动工,规划用地800亩左右。

2018年9月,蔚来在美国IPO之时就已经表示,所获部分资金将用于上海工厂的建设。甚至在2018年10月27日上海市政府举行外资大项目签约仪式上,蔚来汽车还签订了在嘉定区增资166.6亿元人民币的私人衣橱顾问协议。如今,李斌认为用制造合作的方式可以更快地满足产能需求,也能帮助蔚来节省非常多的资本支出。

与之相呼应的是,蔚来的高端电动车竞争对手——特斯拉的上海工厂正在建设之中,今年年底就有望实现国产Model 3的交付,外界认为,国产Model 3的最终售价很可能低于30万元,这对号称“特斯拉杀手”的蔚当众tv来汽车可能将形成不小的冲击。
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责任编辑:陈华
校对:张亮亮
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