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摘要: 特斯拉大降价业内掀波澜:有的称“狼来了”有的喊“高估了”...
美国高级电动车生产商特斯拉(Tesla)这一次的大幅度降价,刺激到的不仅是那些刚刚提车的“老车主”,还引来了业界关于自主品牌是否由此迎来“噩梦”的大讨论。

特斯拉最高降价34万让“买车比买股票更刺激”

3月1日,特斯拉中国宣布全系车型再次出现大幅下调价格,Model 3降价区间为2.6万元-4.4万元、Modfreefornel S降价区间为1.1半路夫夫3万元-27.75万元、Model X降价区间为17.45万元-34.11万元。其中,降价幅度最高达到34.11万元的车型是Model X P100D。

与降价消息一起传来的,还有最便宜的特斯拉——售价35,000美元(约合人民币23.4万元)起的“丐版”Model 3正式发售的消息男人自慰,而且,这一车型的全球销售将只通过线上进行。特斯拉方面表示,北美的消费者通过手机1分钟左右就可以成功购车,该服务随后将向其它市场拓展。

据悉,敢于让特斯拉大幅度降价的理由,线上销售功不可没。在接下来的几个月,特斯拉将关闭“很多”个体验店,并且会投资服务系统。特斯拉称,将关闭线下直眷牌玉铃颗粒营店,全部实行线上销售,此举可降低大约6%的平均售价。并且,支持7天或者1000英里(1600公里)之内,无理由退车。

对于一直以精品零售店为傲的特斯拉来说,全部实行在线销售可谓是一个巨大的转变。 海口dj阿良

对于这样巨大的转变,首先难以接受的是降价前已经交清车款的车主们。有网友称,提车才一周,就降价34万,让买车比买股票还刺激。

微博网友@卤味巨子还发文表示,降价一事导致自己“实际损失20万以上”。博主在博文中贴出购买记录,及部分车主上门店维权拉横幅的照片。该博主表示,其在2月25日提车model X,3月1日得知官方降价17.43万,总共开了5天。

不过,特斯拉方面在宣布降价的同时,给出了“老车主”两个方案:其一是如果车主只是下了订单而没有提车,可以以新的价格购买;其二是根据特斯拉2018如新减肥产品tr90年11月推出的信心保障计划,在提车后三天之内,如果符合相应要求,顾客可以向特斯拉退还车辆。此外,特斯拉团队还发布公告称,所有在降价前购买特斯拉的车主,可以半价购买自动驾驶仪或全自动驾驶仪,最多可以少花6000美元。

3月3日,特斯拉再发公告称,如果之前从没试驾过,那么购车后7天内或驾驶1000英里之内,将无条件全款退车。

有律师针对特斯拉车主的维权行为表示,老车主因商家降价通过法律手段维权获赔的可能性不大,除非商家承诺过在多少时间内不降价,或者说对于价格下降后有所谓的保价承诺,否则很难以此为由主张权利。

“打到家门口”的特斯拉被“高估”了吗?

引发担忧的不仅是那些“老车主”,还有国产新能源汽车的前途。“20万元的特斯拉,你让自主品牌怎么活?”有些网友这样表示。

对于特斯拉的这一系列行为,汽车界大佬们也按捺不住地发声。车和家CEO、汽车之家创始人李想表示:“特斯拉都已经打到家门口了,按照目前的汇率,国产Model 3铁定直接卖到25至27万元……好日子很快就要结束了。”

此外,李想还直gayold接“炮轰”国内汽车品牌关于续航里程的“自嗨”式宣传:“看到国内不浮桥少有头有脸的汽车品牌,推广电动车的时候还在用60等速宣传自己的续航里程,甚至直接把这样的虚假续航里程数字贴在车屁股上……咱们就别再搞这些宣传手段自嗨了。”

不过,小鹏汽车董事长何小鹏却认为,不需做惊弓之鸟。“大家高估了特斯拉九曲桥上散步在中国可能的竞争力。”何小鹏表示,特斯拉在中国每年的销售数据和增长,比美国有相当差距。特斯拉在中国的品牌并没有有效率地转化为销售量,但他也表示,新的Model 3会更好地教育和激发传统汽车向智黑暗之王和五灵王合体能汽车的转换,未来2至10年,传统汽车厂商汽油车数量会加速下降。

数据显示,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,同比分别增长59.9%和61.7%。今年asiantube81月,新能源汽车产销分别完成9.1万辆和9.6万辆,同比分别增长113%和138%。而特斯拉的年报显示,2018年,中国作为特斯拉第二大消费市场,销售收入较2017年有所隐秘情事下降,2018年中国地区的收入为17.57亿美元,同比下降1金特宝5.4%。

有分析认为,特斯拉降价行为的一个好处是将持续改善公司现金流。中信证券4日发布研报指出,特斯拉的降价行为有望明显提振美国市场需pkhex使用教程求,但预计BBA等豪华品凤山村的孩子牌压力巨大。考虑到公司的偿债压力和临港工厂大量的资本开支,现阶段降价虽然影金一南,小猪图片,忻响盈利能力,但将持续改善公司现金流。

此外,特斯拉供应链方面,特斯拉不同于一般汽车采购的“每年年降”模式,相当一部分零部件采用了“三年锁价”。所以,短期特斯拉销量增长其实对于供应链是长期利好。

而认为外界可能高估了特斯拉的何小鹏也表示,新的Model 3会更好地教育和激发传统sexy18汽车向智能汽车的转换,未来2至10年,传统汽车厂商汽油车数量会加速下降。

3月4日,特斯拉创始人马斯克在其推特上表示,首个第三代Supercharger超级充电站将于周三晚8点上线。这也意味着,更快的汽车充电时代将越来越近。
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责任编辑:陈华
校对:张艳
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