陈德容,头晕恶心,月经少而黑

admin 4个月前 ( 03-13 17:34 ) 0条评论
摘要: “抓住发展契机,切勿让繁文缛节将手脚捆死”,每个挑战未来的企业定然深知此律,可举步前行时依旧谨小慎微。...

这是一个创新变革的时代,有着日新月异的科技,层出不穷的新行业。而人们迭代进化的消费习惯,给予了深耕这个世界的一众企业挑战之时,也带来了无限机遇。毕竟AI时代将至,新一轮的产业变革正在重塑世界经济结构,甚至影响了人们的衣食住行。

“抓住发展契机,切勿让繁文缛节将手脚捆死”,每个挑战未来的企业定然深知此律,可举步前行时依鞍山家讯房产网旧谨小慎微。然而此时,分裂在旧金山和巴塞罗那的两场发布会,却将一个尚处稳健发展期的产业,带入转型升级的快车道。三星Galaxy Fold、华为Mate X的出现引发了移动通行业地震,但他们已将当下社会的未来“折叠”,并敲醒了那些仍陶醉在自身行业蜜罐中的“同僚们”。



就像如今的中国新能源汽车产业急需新的力量,挑战世界。诚然,在过去的几年里,中国这一领域空前高涨的红利,让扎根在这片土地上的企业纷纷加码进入,前仆后继却不畏生死。可是“形势逼人,挑战逼人,使命逼人”,仅仅数年,多少跨界企业在此折戟,多少新势力造车深陷资金危机,又有多少不思进取的传统车企变卖家产度日。

即便如此,中国新能源市场的潜力依然巨大。只是转型与升级同步的太快,让徜徉在市场蓝海中的车企尚未来得及反应。不过对于吉利汽车而言,从新能源事业部独立的那一刻起,转型已经开始。如今,一款暂名为“GE11”的纯电新车将吉利升级与转型之路,进行了无缝衔接。



“永不自满者强,不断超越者胜。”当竞争对手还在计较着如何从简配开始降低成本,如何用低价包装自己羸弱的续航里程时,吉利汽车却瞄准了市场需求的新靶心,扣动了扳机,而GE11便是即将射出的首发子弹。

距离正在消失,方显GE11的使命

不可否认,经过多年演化,曾经谈“电”色变的时代,在中国众多学会发展新能源的企业努力下,愈发褪去青涩,成为市场发展的主旋律。不过这一改变,与此前逐渐成长为消费生力军的年轻一代,也脱不了关系。因为他们将决定权从思想固化、对燃油车推心置腹的老一辈手中接过时,便将对新鲜事物高度接受的理念带到汽车消费市场。

那时起,包括吉利在内的传统车舒莱卫生巾企纷纷列队,新造车势力争相涌现,大量的投资也随之进入,风口之下呈现出一片繁荣。可发展初期,或许是出于对新能源车的需求仅仅局限在城市通勤而已。一时间,低廉、质糙、续航低成了纯电车的属性。这也使得对车有着更高要求的消费者,在低端电动车面前无从下手。



因而值此契机下,匆匆入华的特斯拉,便凭借高科技的装备、科幻的外形,在处于高价且无历史传承的不利条件下,依旧成为了豪华车阵营里的一员。

一端是低价的起步,一端是品质科技的掘进,两者看似互不相干,实则矛头对指。可彼时,新能源市场已开始疯狂扩张,消费者也愈发表现出强烈的诉求,后者从北京第一期新能源申请人数超44万的现状中足以体现。

可身处其流奶中,已走上新能源发展之路的吉利,却从自身的实践中预感到,靠打价格战,迟早难以维系生存。在紫微斗数实验室觉察到潜在的危机,吉利毅然决定“牛市调头”,实施战略升级。

要知道,在往后不进则退的市场大趋势下,唯有百尺竿头、更进一步,才能与日俱进。当GE11横空出世之时,必须承认,其“高品价比”的特质,的确将吉利曾贯彻的“造最安全、最环保、最节能的好车”使命落为石锤。



与此同时,现已属当下一线中国品牌的吉利,把“技术领先、品质领先、服务领先”的观念,早已幻化为新时期的发展战略和企业战略转型的核心思想。而且随着理性回归的消费者,对“与中国品牌间距离正在消失”的特斯拉保留残念时,已不再无视其高昂的价格。

所以如今,曾经诸如吉利等从低向上做起的中国车企,与以特斯拉为首的高价纯电动车制造商,开始产生了激烈的碰撞。只是这一次,品质与科技开始趋于一致,甚至高于后者的吉利GE11开始受到更多人的关注。毕竟对消费不断升级的我国中产家庭而言干爹下载,能够在价格、科技和品质这三者中,取得平衡的纯电车才是最完美的选择。

作为承上启下的开山之作,吉利GE11的确与之前吉利所有的新能源车都不一样,采用了“多维清客云控流动生命体”设计理念,使得GE11造型设计极简、前卫,与现有车型风格区隔显著,给人以焕然一新的感觉。



不仅如此,在GE11身上,其一字简明大灯、一体式溜背造型设计、隐藏式门把手等元素,更是赋予了其极强的科技感。由此可谓,GE11更像是科技感与美感兼具的艺术作品,足以配得上“东半球最美纯电车”的称号。

当然秦王川城市湿地公园,倘若要成为未来纯电车市场的佼佼者,无论外表多么亮眼,也终究抵不过败絮其中的内核。GE11要做的是“重之以修能”。唯有如此,才能体现出吉利新能源部在研发GE11时的严谨态度对纯电车市场背后痛点的认知。

强大内核,直击对手痛点

曾经,纯电车型最另人担忧的,定是既不稳定又难以支撑长途行驶竹甲虫的“里程焦虑”问题。可随着电池科技的不断升级,如今的纯电动车的续航里程早已不能同日而语。



尤其在GE11身上,所搭载行业领先的三电技术,更具有强大的智加宽梳棉机擎纯电系统,输出能效高达96.5%。再配合高效能量回收系统,使得GE11在拥有了轻量化、智能化、高性能的特点额同时,续航里程也有了进一步的提升。其中,高续航版车型有着高达500km的NEDC续航里程。在电池配备上,GE11搭载的宁德时代提供的NCM方形三元锂电池,相比于特斯拉采用NCA材料的21700圆柱电池,循环寿命将更长。

单从设计和透露出的续航里程中可以看出,GE11的实力确实足够优异,即使在和Model 3相提并论时,也不落下风。如果撇开常规的科技配置和智能驾驶系统应用不谈,由于吉利能够依托集团旗下沃尔沃、领克等高端品牌,在安全研发上所积累的经验,GE11的安全配置也就有着比同级产品更强的潜力。

“一个没有社会责任心泰介强x了桂言叶几次的企业,最终总是会被市场无情抛弃,这样的企业是不可能实现永续经营的。”正如吉利汽车董事长李书福金宇轮胎质量怎么样所言,企业发展将社会责任时刻背负于身,才实为立足之本。若从产品端出发,怎样使得于人于自都身处安全的环境中,便成了重中之重。



GE11搭载着吉利最新研发的L2 plus级智能驾驶安全系统。相比传统L李秀琼2级,这套系统能够通过横向与纵向驾驶辅助系统的共同协作,实现更为精准的驾驶控制。也正是得益于此,GE11也成为了国内纯电动车型中首个实现L2 Plus级智能主japantube动驾驶的车型。

原理上,GE11的L2 plus级智能主动驾驶采用污故事摄像头+毫米波雷达融合方案,能使AEB自动紧急制动系统、ACC S&G启停式自适式智能巡航系统等更为精准与安全。相较同级产品,GE11更增加了侧后方毫米波雷达,由此实现RCW后方碰撞预警系统、DOW开门预警系统、驾驶席智能预紧安全带RML 、LKA+车道保持系统、BSD盲点检测系统+LCA变道辅助系统等领先功能。即使是最低售价也高达40万的Model 3,其仅拥有的ACC自适应巡航系统等基础安全配置,在GE11这一系列让人眼花缭乱的安全配置面前,实在是相形见绌。



而在俄罗斯少女智能安全方面,最值得一提的是,GE11拥有MOD后方移动物体监测系统,相比普通的倒车辅助系统,它能在倒车过程中,实时监测,自动识别障碍物,更有效地保障车辆与第三方的安全。

毫无疑问,一款好新能源产品的标准,就是能给消费者带来别人无可比拟的价值感同时,还能保证其端木宏峪车辆本身的可靠。而对于电动汽车关乎生死的电池安全,国家质检总局沈昕睿一贯是保持着“0容忍”的态度,因此这也对车企提出了更高的要求。

GE11的电池安全防护,从研发之初就始终高于国家标准,并针对模拟碰撞、挤压、机械冲击、海水浸泡、外部火烧、跌落、振动等7项极端工况进行严苛检测。除此之外,吉利以GTSM研发理念为指导,开创性的为GE11制定了七大驱动电压安全管理策略,从而让电路安全更胜一筹。


最后,GE11还基于吉利汽车整车和零部件EMC性能开发体系,从设计、试制、试验验证到进一步优化设计,做到全方位的EMC性能管控,满足国标GB14023和GB/T18387法规要求,确保其整车良好的EMC性能,为消费者提供最安全的电磁环境。

从设计到配置,再到安全,GE11看似只是用自己的语言,述说着吉利在新能源转型升级中的精良成果。但诞生GE11的新能源体系,实则是吉利突破重围、向上谋求改变、顺利实现产业转型升级的一股伟大变革之力。

众所周知,目前,汽车行业正迎来了一个新的风口。“电动化、智能化、网联化、共享化”的“新四化”发展成了当下讨论的焦点。即使是在全国政协十三届二次会议上,也引起热议。不难看出,国家的政策红利其实也在积极推动着新能源汽车的高速发展。因而面对这个大有可为的历史机遇,吉利越是需要凝聚周身d6007广泛的研发资源,熔铸坚实的产品矩阵作支撑。当然,历史也将会记录下GE11这款为吉利新能源重启新时代的揭幕之作。

文/曹佳东

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